I veicoli elettrici stanno diventando un'opzione più praticabile per molti acquirenti di auto, con quasi una dozzina di modelli che debutteranno entro la fine del 2024. Mentre la rivoluzione dei veicoli elettrici è in pieno svolgimento, continua a sorgere una domanda: cosa succede alle batterie in elettrico veicoli una volta consumati?
Le batterie dei veicoli elettrici perderanno lentamente capacità nel tempo, con gli attuali veicoli elettrici che perdono in media circa il 2% della loro autonomia all'anno. Dopo molti anni, l'autonomia di guida potrebbe essere notevolmente ridotta. Le batterie dei veicoli elettrici possono essere riparate e sostituite se una singola cella all'interno la batteria si guasta. Tuttavia, dopo anni di servizio e centinaia di migliaia di miglia, se il pacco batteria si degrada troppo, potrebbe essere necessario sostituire l'intero pacco batteria. Il costo può variare da $ 5.000 a $ 15.000, simile a un motore o una trasmissione sostituzione in un'auto a benzina.
batteria solare agli ioni di litio
La preoccupazione della maggior parte delle persone attente all'ambiente è che non esiste un sistema adeguato per smaltire questi componenti dismessi. Dopotutto, i pacchi batteria agli ioni di litio sono spesso lunghi quanto il passo di un'auto, pesano quasi 1.000 libbre e sono composti da elementi tossici. Possono essere facilmente riciclati o sono destinati ad accumularsi nelle discariche?
"Le batterie dei veicoli elettrici non sono così difficili da eliminare, perché anche se hanno superato l'utilità dei veicoli elettrici, sono comunque preziose per alcune persone", ha affermato Jack Fisher, direttore senior dei test automobilistici di Consumer Reports. La domanda di batterie secondarie è forte.Non è che il tuo motore a gas muore, va in un deposito di rottami.Nissan, ad esempio, utilizza le vecchie batterie Leaf nelle sue fabbriche in tutto il mondo per alimentare le macchine mobili”.
Le batterie Nissan Leaf vengono utilizzate anche per immagazzinare energia sulla rete solare della California, ha affermato Fisher. Una volta che i pannelli solari catturano l'energia dal sole, devono essere in grado di immagazzinare quell'energia. Le vecchie batterie per veicoli elettrici potrebbero non essere più la scelta migliore per la guida, ma sono ancora in grado di immagazzinare energia.
Anche se le batterie secondarie si degradano completamente dopo vari usi, minerali ed elementi come cobalto, litio e nichel in esse contenuti sono preziosi e possono essere utilizzati per produrre nuove batterie per veicoli elettrici.
Con la tecnologia dei veicoli elettrici ancora nella sua relativa infanzia, l'unica certezza è che la riciclabilità deve essere incorporata nel processo di produzione per garantire che i veicoli elettrici rimangano rispettosi dell'ambiente per tutta la vita del prodotto.
Nonostante le preoccupazioni per le riparazioni potenzialmente costose quando queste batterie vengono sostituite, non le consideriamo un problema comune nei nostri dati esclusivi sull'affidabilità dell'auto. Tali problemi sono rari.
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Tempo di pubblicazione: 26-febbraio-2022
